菱王电梯的总经理谢建从不掩饰自己支持民族品牌的倾向。连他的微信签名都是这样写的："做新时代的鲁迅，为民族品牌的发展大声呐喊。"。谢建心中与鲁迅先生一样，有着牢固的民族主义情结。这种朴素的感情演绎到当下，于谢建而言，就是身体力行，振兴民族工业之脊梁。
在经济全球化国际大趋势下，谢建认为"民族的也是世界的"。毋庸置疑，他是彻底的民族品牌支持者。三年前，广汽传祺旗舰版车型传祺GS8上市，谢建率先将自己代步车辆从保时捷换成了传祺GS8。在他的影响与倡议下，单位里的传祺车越来越多。
国产品牌的技术不输跨国品牌
为什么会对传祺情有独钟呢？谢建与他管理的菱王电梯在2019年初，又购进了3辆传祺GM8作为公务用车，换掉了此前的合资品牌商务车。在广州南海狮山科技工业园的菱王电梯有限公司，几乎每一个工作日，都能看到数十辆挂着传祺LOGO的车辆出入。谢建支出之所以选择国产汽车，"最重要的是，国产品牌的技术品质已经不输跨国品牌。"
不仅把公司的商务车换成国产汽车，而且它的厂区空调也是清一色国产，倡导员工菱王电梯用国产汽车、国产手机；生产设备及物料也在同等条件下优先采用本土产品……选择国产固然源于情感与责任，但最重要的是，相比其他企业，菱王管理层对国产品牌有更理性的认知。在一次发言中谢建感慨："虽然个人力量有限，但呼吁国产这是一种态度。与被外资公司收购相比，民族品牌的突围之路并不好走"。谢建在带领菱王电梯成长的14年中，也从风华正茂的而立之年迈入年富力强的中年时代。和当年的帅照对比，不得不感叹时间是把杀猪刀，他胖了些许，头发也不复当初时的繁茂。但从未改变的是支持民族品牌发展的初心。结缘传祺源于偶然
说起谢建与传祺的结缘，很多的朋友可能不相信，它们仅仅源于一个偶然的开始。用谢建的话就是，始于颜值，忠于品质。马路上的惊鸿一瞥，被传祺GS8霸气外观所吸引的谢建开始关注这款车。给从事汽车经销的朋友致电后，他了解到传祺GS8是广汽传祺SUV旗舰车型，在品质和配置上不输于合资品牌。
"每个人的追求、理想和信念都不同。我就是我，如果别人认为这样的选择不可思议，我反而会认为他需要重新认知自我与这个世界。"
他试着驾驶了一下这款车，最终被传祺GS8的操作性能、灵活的空间布局所吸引。出于对广汽传祺的信任，谢建果断将传祺GS8收入麾下。在一个阳光明媚的日子，谢建去提车。心情愉悦的他站在保时捷和传祺GS8中间拍了张照片，发到朋友圈中。从保时捷卡宴换到自主品牌广汽传祺，这让很多朋友大呼意外。谢建却觉得很正常。
人到中年，与偏重于追逐速度和激情不同，一个男人要开始肩负多个角色。他很认同"人的性格变得越来越温厚，其实也就是越来越成熟的表现"这个观点，如此，一辆车既是交通工具，更是一个平衡前进速度与生活质量的移动空间。它要装着自由与责任，能随时带着一家人舒适出行。
作为机械制造出身的谢建，有着二十余年制造业经验。他曾先后在佛山高明二塑集团、广东美的商用空调有限公司任职，职业履历跨越技术、市场、营销。2005年10月，他从"美的"跨行业进入"菱王电梯"，用其独特的管理理念及管理模式，实现了菱王跨越式发展。他在工作中有着技术直男特有的严谨。用心付出，不断前行超越，他在人生的每个阶段都能成为让他引以为傲的自己。
传祺GS8大7座车绝对合适一家出游，能够满足谢建带着全家舒适自在郊游的愿望。对于谢建来说，最难忘的是在春风沉醉，抬起头就会看见满天星星的夜晚，他们开启天窗，顶着星星回家。回湖南老家他都是驾驶着它，十多个小时的长途跋涉，传祺GS8的表现没有让他失望。在整个旅程中，传祺GS8动力总成表现得十分强劲，宽阔舒适的车内空间，惊人的平衡感，让他有一种对于机械纯粹的信任感。谢建说，"开传祺GS8这两三年，除了正常保养，没有维修过。"在这一点上，家人尤其满意。他还转述爱人的评价，"豪华车维修一下，动辄大几千上万的，传祺车保养一次，几百块钱，一千来块钱，国产汽车不但性价比高，品质也靠得住。"
当然，大家也不能说豪车就不好，毕竟，一辆百万的豪车与二十多万的车型，二者在很多方面不具有绝对的可比性。有别于普通消费者，谢建深谙中国制造目前的水平。谢建说，很多消费者不够理性，认为国产产品不如跨国品牌好，就是因为往往忽略了价格。如果卖跨国品牌同样的价格，国产产品有可能做得更好。中国的制造业要有责任与使命
传祺作为一家国产自主品牌，有着自己担负的责任和使命。中国的制造业今天已经不是单纯逐利而行的时代，而是有责任与使命感。在谢建看来，国内电梯业与汽车业境况相似。与汽车业一样，中国也是全世界最大的电梯市场，电梯产量占全球总量的2/3左右，然而大部分的市场却被外资品牌占据。民族品牌虽然在快速增长中不断夺回市场份额，但仍远远不够。
谢建说:"如果我们中国品牌从业者自己都不支持的话，那些不了解行业的消费者更不会选择国产品牌了。"因此，只要一有机会，他就在公开场合呼吁："国产品牌应该抱团取暖，相互支持，让中国多几个世界500强！"
在目前我国的技术水平，不管是汽车行业还是电梯行业，技术都已经足够成熟，横亘在跨国品牌与自主品牌之间的差异更多的是品牌影响力。民族品牌的形象塑造需要时间打造，更需要每一个消费者都有自信心去接受。面对那么大的市场体量，以及长久形成的消费偏见，谢建一直向社会各界呼吁支持国产，推动"国产替代"进程。
与服务业不同，制造业构建了庞大的生态系统，从上游的供应商系统到下游的渠道商系统，再到消费者，汽车、电梯业等中国制造的成功，带动的是整个行业产业链条的崛起。谢建表示，中国品牌之间应加强产业链上下游合作，在产品采购中相互支持，推进产业链协同共赢。承担做好产品和服务、振兴民族工业的责任，是包括菱王电梯在内的中国制造业的初心。当前，民族品牌的创新能力、产品品质、性价比等各方面，已在国内市场具备了一定的竞争力，谢建呼吁，政府应该出台相应政策，优先支持自主品牌。
"虽然政府采购呼吁扶持民族品牌，但在公共交通领域，几乎全部被外资品牌占领，政府都不带头用，你都认为国产品牌不行，普通老百姓怎么敢用呢？"他由衷地感慨道。具体我们可以结合到汽车产业，看看上海安亭上汽大众新能源工厂的规模，看看临港特斯拉的建设速度，大抵也能推测出本土品牌未来在国内市场的压力。
国产民族品牌要想跑向一个更高的高度，不仅仅需要国家政策的支持，也需要引导消费者正确认识民族品牌，提高国民对民族品牌的认可度。中国已经不是往日的中国了，很多行业都已经全面崛起，但是很多人还是用过去视角来看今天的中国。对于这点，谢建很认同将中国的"四个自信"引申到制造行业。中国品牌不仅是"中国牌"，更有成为"世界牌"的底气，要去诠释"中国自信"。"民众对于自主品牌有信心，自然中国品牌的市场土壤就肥沃了。"当然，品牌是建立在技术的基础上的。在"中国制造"出征全球版图的方阵中，民族品牌欲寻突围之路，技术仍是最好的武器。对于企业家而言，更要有品牌理想定力。谢建说:"要坚定不移地弘扬企业家精神与工匠精神，排除各种诱惑和干扰，推动中国品牌向价值链中高端迈进。"在这一点上，汽车业与电梯业无疑是相通的。
一个人只有能征服自己前面的路，才能真正的实现自己的梦想，与传祺GS8一路同行的谢建尽逐前路，想着阳光，不断追寻梦想，抵达心中的远方。
转载自：汽车人传媒
原文标题：【汽车人】传祺"KO"保时捷，民企老总的自主情结
